产品介绍：
单空簧扭摆疲劳试验机适用于火车、机车、客车、轻轨、地铁等 各种车辆单空簧的轴向力、轴向载荷、径向力、径向刚度、动刚度、静刚度、疲劳寿命、载荷疲劳、寿命、扭摆疲劳、扭摆寿命、摇摆疲劳、扭摆刚度等性能测试。
试验原理：
火车单空簧扭摆疲劳试验机，包括机架、工作台、活动架、滑道板和电气控制柜，工作台安装在机架的下部，活动架安装在机架的上部，在工作台与活动架之间安装用于安装被测的单空簧的空间，在试验机工作台侧面联接有曲柄连杆机构输出装置，并利用曲柄连杆机构产生直线往复运动；同时，在单空簧试验机上还设有可调中心距的摇摆机构；被试单空簧安装在曲柄连杆机构输出装置和可调中心距的摇摆机构上，由曲柄连杆机构输出装置和可调中心距的摇摆机构两机构共同作用处于圆弧摆动的复合运动状态。且曲柄连杆机构输出装置是由变频电动机，与齿轮减速机，以及曲柄连杆机构所组合构成，工作台利用曲柄连杆机构产生直线往复运动。
技术参数：
通道 1 垂向和横向
试验产品个数 1
垂向充气加载力 (0～300)kN 可调
泄气加载力 (0～100)kN
内压 (0~1)MPa 可调
垂向有效行程 (0～500)mm 可调
垂向有效空间 700mm
空簧最大横向力 20KN
扭摆振幅 (0～±130)mm 可调
应急弹簧偏移 (0～±50) mm 可调
最大单空簧上盖板外径 (900*900)mm 平台需要考虑T型槽
摆臂长 500~1100mm 可调
扭摆频率 (0～1)Hz 可调
外形尺寸 在保证可靠方面,尽量做小 长′宽′高
结构特点：
单空簧扭摆疲劳试验机采用简单稳定的机械结构，可靠性强，通过稳定的伺服控制系统实现对单个单空簧的扭摆疲劳试验要求。
纵向采用进口伺服电机、蜗轮蜗杆减速机传动系统，带动滚珠丝杠实现纵向的压力的加载，可满足0~100KN的加载要求，输出力值可通过伺服控制系统精确控制，行程可按照参数标准实现500mm的最大行程。顶部安装高精度压力传感器，可实现对纵向加载力值的精确采集，确保试验对真实工作环境下重载的模拟。
